Opotřebení konvenčních trapézových posuvových šroubů, které se na dříve vyráběných horizontálních vyvrtávacích a frézovacích strojích Škoda používaly pro pojezd vřeteníku po stojanu (Osa Y), bylo poměrně rychlé. Proto bylo nutné příslušnou posuvovou matici poměrně často měnit, v některých případech po nějaké době také posuvový šroub. Přesnost seřízení vůle byla rovněž značně omezená. Požadavky na inspekci a údržbu byly také časté. Z tohoto důvodu byl tento systém nahrazen použitím kuličkového šroubu. Aplikace verze s kuličkovým šroubem nesnižuje jenom opotřebení, nýbrž poskytuje také mnohem lepší nastavení vůle. Uspořádání s kuličkovým šroubem proto splňuje podmínky, které jsou pro modifikace horizontálních vyvrtávacích a frézovacích strojů z ručního ovládání na CNC- řízené provedení nezbytné.