Beschreibung:
Modernisierter Drehtisch SKODA E35CNC ist mit CNC-Bahnsteuerung ausgerüstet und zeichnet sich im Vergleich zu ursprünglichem handbetätigten Drehtisch SKODA E 20/25 aus durch eine wesentliche Verbesserung der Parameter – d.h. nicht nur Vorschub- und Drehmechanismen, die spielfrei sind, aber auch in Parameter der Belastung der Klemmplatte des Drehtisches. CNC- gesteuerte X-Achse sowie auch B-Achse, gemeinsam mit Steuerung der ganzen Maschine ermöglichen die Applikation der technologischen Verfahren, die mit Handbedienung konnten nicht durchgeführt werden. Verwendung der Hydrostatik auf beiden Achsen zusammen mit hochwertigem Wegmesssystem von Firma Heidenhain garantiert nicht nur die genaue Positionierung, aber auch Wiederholbarkeit in Erreichung der gewünschten Position. Wesentliche Erhöhung der Vorschubgeschwindigkeiten deutlich reduziert erforderliche Betriebszeit.
Modernisierter Drehtisch SKODA E35CNC ist mit CNC-Bahnsteuerung ausgerüstet und zeichnet sich im Vergleich zu ursprünglichem handbetätigten Drehtisch SKODA E 20/25 aus durch eine wesentliche Verbesserung der Parameter – d.h. nicht nur Vorschub- und Drehmechanismen, die spielfrei sind, aber auch in Parameter der Belastung der Klemmplatte des Drehtisches. CNC- gesteuerte X-Achse sowie auch B-Achse, gemeinsam mit Steuerung der ganzen Maschine ermöglichen die Applikation der technologischen Verfahren, die mit Handbedienung konnten nicht durchgeführt werden. Verwendung der Hydrostatik auf beiden Achsen zusammen mit hochwertigem Wegmesssystem von Firma Heidenhain garantiert nicht nur die genaue Positionierung, aber auch Wiederholbarkeit in Erreichung der gewünschten Position. Wesentliche Erhöhung der Vorschubgeschwindigkeiten deutlich reduziert erforderliche Betriebszeit.
Parameter des Drehtisches nach Modernisierung:
| Belastungsfähigkeit (zentrische Belastung) | 35 000 [kg] |
| Abmessungen der Spannplatte | 2 000x2 000, 2 500x2 000, 3 000x2 500 [mm] |
| Zentrierdurchmesser der Spannplatte | 100 H7 [mm] |
| Längsverstellbereich – V-Achse | 1 200 [mm] |
| Max. Vorschubkraft – V-Achse | 60 000 [N] |
| Max. Vorschubgeschwindigkeit – V-Achse | 0 – 10 000 [mm/min] |
| Umdrehung der Spannplatte – B-Achse | 0 – 2 [RPM] |
| Max. Drehmoment – B-Achse | 50 000 [Nm] |
| Max. Klemmungsmoment – B-Achse | 50 000 [Nm] |
| Messsystem – V-Achse | direkt absolut |
| Messsystem – B-Achse | direkt absolut |
| Führungsbahnen – V-Achse | Verkleidung Biplast + Hydrostatik |
| Führungsbahnen – B-Achse | Verkleidung Biplast + Hydrostatik |
Verbesserungen:
- Erhöhung der Belastungsfähigkeit des Drehtisches von ursprünglichen 20 000/25 000kg bis 35 000kg
- Kontinuierlicher Vorschub in V-Achse und Umdrehung der Spannplatte auch in niedrigen Geschwindigkeiten
- Kontinuierlicher Geschwindigkeitswechsel des Vorschubs sowie der Umdrehung der Spannplatte
- Positionierung der Spannplatte in beliebigem Winkel
- Spielfreie Antriebsmechanismen (Kugelumlaufspindel, Planetengetriebe)
- Kreis- und zylindrische Interpolation in V- und B-Achsen entsprechend dem verwendeten CNC-Bahnsteuersystem
- Absolutes Messsystem des Verfahrwegs des Drehtisches (V-Achse) sowie auch Positionierung der Spannplatte (B-Achse)
- Schutz der Führungsbahnen mit Teleskopabdeckung
Note: It is recommended to install the modernized rotary table on its own foundation using fixation attachment. Nevertheless, it might be after agreement as well possible the solid installation on floor clamping plates.
